電動(dòng)自行車(chē)充電器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)充電器）為開(kāi)關(guān)電源式充電器。按電路結(jié)構(gòu)分半橋式和單激式兩大類(lèi)，單激類(lèi)又分為正激式和反激式兩類(lèi)。半橋式成本高，性能好；單激式成本低成本低，市場(chǎng)占有率高。按充電模式分為負(fù)脈沖充電器、三段式充電器等，其中90%以上充電器均為三段式充電器。根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)型分有密封鉛酸蓄電池充電器、鋰離子蓄電池充電器等類(lèi)型，目前主流產(chǎn)品大部分為密封鉛酸蓄電池充電器。

機(jī)械強(qiáng)度

機(jī)械強(qiáng)度的設(shè)置是為了確保電動(dòng)自行車(chē)充電器在正常使用（包括粗魯操作）中能達(dá)到保護(hù)使用者**、維護(hù)產(chǎn)品功能的目的。機(jī)械強(qiáng)度的要求有兩個(gè)內(nèi)容：一是要滿(mǎn)足沖擊能量為1.0J±0.05J的沖擊試驗(yàn)和高度為1m的自由跌落試驗(yàn)。試驗(yàn)后，電動(dòng)自行車(chē)充電器要滿(mǎn)足對(duì)帶電部件的防護(hù)、耐潮濕、電氣強(qiáng)度、爬電距離和電氣間隙的要求。對(duì)市面上銷(xiāo)售的多種品牌的電動(dòng)自行車(chē)充電器進(jìn)行了機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)后大部分電動(dòng)自行車(chē)充電器外殼都有不同程度的破損，而且B型試驗(yàn)棒能觸及到帶電部件，品牌企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)充電器也不例外。這個(gè)項(xiàng)目的合格率比較低，說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題，一是產(chǎn)品的質(zhì)量確實(shí)不過(guò)關(guān)；二是使用的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可能不合適。在制定的電動(dòng)車(chē)充電器技術(shù)要求或標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果還保留有機(jī)械強(qiáng)度這個(gè)項(xiàng)目，沖擊能量的大小應(yīng)認(rèn)真考量，制定出一個(gè)合理的值。